更新時間:2023-09-21
汽車地磅--地磅臺面以實厚為5-8mm的花紋碳鋼材質(zhì)及碳鋼骨架為基礎(chǔ),堅固耐用。以IP67防水連接盒(Junc噸ion Box)連接4顆高精度感應(yīng)器使用。可輕易的與重量控制顯示器連接使用,以讀取重量數(shù)據(jù)及啟動其它功能。單一窗口紅色燈管顯示,可在多種不同的作業(yè)環(huán)境中方便使用清晰易讀。
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汽車地磅電子汽車衡介紹:
型號:SCS
量程:10噸-200噸
長度:6m 7m 8m 9m 10m 12m 14m 16m 18m 20m 21m 24m
電子汽車衡也叫:國標式電子汽車衡,數(shù)字式電子汽車衡,防爆式電子汽車衡,移動式電子汽車衡,出口式電子汽車衡,便攜式電子軸重秤,便攜式汽車衡,模擬式電子汽車衡。
我國電子秤的研制和生產(chǎn)自60年代初開始,至今有50多年的歷史,而電阻應(yīng)變式稱重傳感器早在50年代末,就已經(jīng)在國防科研部門和軍工生產(chǎn)單位進行研制,生產(chǎn)和應(yīng)用了。1958年華東電子儀器廠和長春儀器廠等移值航天部門的技術(shù),進行了這種產(chǎn)品的試制工作,此后十多年間衡器行業(yè)經(jīng)歷了研制和推廣應(yīng)用電子秤的多長起落,終因技術(shù)部過關(guān),質(zhì)量上不去,至1977年已奄奄一息。許多衡器廠對生產(chǎn)電子秤失去了信心,紛紛走機械秤的老路。
1975年國家根據(jù)外貿(mào)港口計量的需要,在廣泛調(diào)研的基礎(chǔ)上,弄清楚當時的電子秤上不去的原因是稱重傳感器準確度太低,技術(shù)也不過關(guān)。于是抓住這個關(guān)鍵,抽掉技術(shù)力量,聯(lián)合冶金部鋼鐵研究院,中國科學(xué)院化學(xué)所,浙江計量局,鐵道科學(xué)研究院計量所等單位解決。在航天部701所的大力支持下發(fā)揮了協(xié)作單位的專長,僅用1年多的時間就成功的研制出一批準確度為0.05%FS的傳感器,各項技術(shù)指標比當時國內(nèi)水平提高1個數(shù)字級,從1979年已來國內(nèi)生產(chǎn)傳感器的工廠猶如雨后春筍,由原來的幾家迅速發(fā)展到100多家,生產(chǎn)出0.05%以上的準確度的傳感器。產(chǎn)值達300萬元以上。
汽車地磅技術(shù)參數(shù):
★ 數(shù)字模塊分辨率: 120000碼
★ 數(shù)據(jù)刷新頻率: 50次/s
★ 額定容量: 10、20、30、40、50t
★ 綜合精度: C3
★ 額定輸出: 120000±50碼(滿量程)
★ 滯后: ≤±0.016%
★ 重復(fù)性: ≤±0.005%
★ 蠕變: ≤±0.016%/30分
★ 零點輸出: ≤±1.5%
★ 工作溫度范圍: -40℃~65℃
★ 儲藏溫度范圍: -40℃~75℃
★ 激勵電壓: 12VDC
★ 安全過載: ≤150%
★ 極限瞬間過載: ≤300%
★ 防護等級: IP68
★ 絕緣阻抗: ≥5000MΩ(100VDC)
★ 材質(zhì): 合金鋼
★ 疲勞壽命: >125萬次
★ 數(shù)據(jù)傳輸: 雙向,2線制,電流環(huán)或RS485接口
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